jatco变速箱/jatco变速箱怎么样

jatco变速箱cvt8怎么样

JATCO变速箱CVT8在市场上表现良好 ，是一款实用 、耐久且非常可靠的变速箱 。性能特点：模拟8速：CVT8变速箱能够模拟8速
，这使其在保留CVT平顺
、流畅特点的同时，增强了操控性 ，为用户带来更加舒适的驾驶体验
。

欧蓝德CVT变速箱整体耐用性较好
，但需注意使用条件与改进情况。变速箱类型与技术优势 新款欧蓝德搭载Jatco CVT8自动变速器（部分版本为钢链式CVT），变速比范围宽广 ，能精准匹配动力输出，提升燃油经济性与平顺性 。 钢链式结构相比传统钢带式
，可承受更高扭矩，不易打滑断裂 ，耐用性更强
。

适用场景：CVT8变速箱更适合城市通勤
，换挡过程无顿挫感，能优化发动机转速以降低油耗 ，官方数据显示20款欧蓝德综合油耗约4-2L/100km。 无AT变速箱选项：2020款欧蓝德全系未配备传统AT（自动变速箱）
，仅提供CVT无级变速箱一种选取，与同级别部分车型（如CR-V、奇骏）的动力配置逻辑一致 。

2018年产经典款轩逸cvt变速箱型号

018年产经典款轩逸CVT变速箱型号为XTRONIC CVT无级变速箱（型号Jatco JF015E）。

【太平洋汽车网】18款经典轩逸变速箱型号是HR16
。变速箱方面 ，除搭载现款5速手动变速箱外
，还换装了CVT变速箱。更为平顺省油 。发动机方面，这款车换装了一台型号为HR16的6L自然吸气发动机 ，最大功率为124马力
，峰值扭矩为153牛·米
。

而2018款前经典轩逸中，2018款起经典轩逸换装CVT变速箱 ，2012 - 2017款等此前年份的经典款部分自动挡车型使用的是4AT变速箱。比如2016款经典轩逸就搭载了4AT变速箱，匹配6L自然吸气发动机
，NEDC综合油耗约6L/100km 。

日产轩逸使用了XTRONICCVT无级变速箱，型号是JatcoJF015E ，和原有的CVT1系列变速箱只有JF009E这一个型号一样
，CVT7系列截至近来，也只有JF015E这一型
。

日产轩逸的CVT变速箱型号主要为Jatco JF015E ，属于日产XTRONIC CVT系列。以下为详细介绍：主力车型搭载情况14代轩逸主力车型搭载的正是Jatco JF015E型号的CVT变速箱 。这款变速箱在日产轩逸车型中应用广泛
，为车辆的动力传输和驾驶体验提供了重要支持
。

奇骏荣誉cvt耐用吗

奇骏荣誉的CVT变速箱在正常使用和保养条件下具备较高可靠性，但极端工况或维护不当可能影响寿命。具体分析如下：支持耐用性的核心依据技术成熟与代工品质该变速箱由日本捷科特（JATCO）代工 ，技术成熟且故障率低 。正常驾驶条件下
，其设计寿命可达15-20年，甚至超过部分发动机的耐用性
。

再者 ，它的结构相对简单
，零部件较少，所以在可靠性方面有一定优势 ，维修保养成本也相对较低。对于日产奇骏荣誉领先版而言，CVT变速箱与发动机的匹配较为成熟
，能很好地发挥出车辆的性能特点，满足日常城市通勤以及中短途旅行等多种驾驶场景的需求 ，让驾驶者轻松应对各种路况
，享受平稳且经济的驾驶感受 。

耐用性：在正常保养的前提下，行驶30万公里不会出现故障 ，厂家还提供发动机终身质保服务。适用场景：适合家庭用车
，但不适合追求极限驾驶体验的用户
。奇骏荣誉版车型其他特点变速箱：采用CVT变速箱，经过多代改进 ，耐用性和实用性达到标准
，过去六七年间问题极少。

jf016e/jatco变速箱究竟是钢带还是钢链

JF016E/JATCO变速箱采用的是钢带传动 。JF016E是日产旗下加特可（JATCO）生产的CVT8系列无级变速箱的一个具体型号，其核心传动部件为钢带
。该变速箱的设计定位是面向中小排量车型 ，最大可承受扭矩为250牛·米。

采用高强度钢带结构
，适应大扭矩输出；缩小了变速箱体积，提升燃油经济性；支持模拟7速手动模式（部分高配车型） 。

凯美瑞：采用钢带驱动 ，通过启动齿轮技术提升了传动效率，融合了传统CVT的优势
，提供了更高的传动比和更流畅的换挡体验
。天籁：同样采用钢带传动（但存在更高扭矩的链传动型号JF016E），通过优化传动比范围来增强加速性能 ，GatcoJatco的CVT8系列在技术上有迭代和优化
，如低摩擦设计和新的控制系统。

盘点世界上著名的变速箱生厂商,竟然和丰田
、宝马是一家人?

世界上著名的变速箱生产商中，日本爱信和德国采埃孚（ZF）与丰田、宝马存在紧密关联 ，具体如下：日本爱信变速箱成立背景：爱信变速箱成立于1969年
，由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机株式会社的子公司 。丰田集团拥有爱信精机22%的股份 ，这使得丰田与爱信在股权层面紧密相连
。

日本爱信爱信是丰田旗下的全资变速器厂商
，世界很多奶奶车企都在使用它的特点是档位清晰，顿挫轻微升降档平稳性好使用的车企有丰田 、路虎、雪铁龙
、沃尔沃、大众 、宝马等。美国艾里逊 艾里逊是全球著名的重型车用变速器制造商可以说是大型车中的扛把子 ，极少用于轿车 。

采埃孚：简介：环球三大变速箱厂商之一
，换挡敏锐且稳固，是宝马
、奥迪等高端品牌的合作伙伴
。爱信：简介：同为环球三大变速箱厂商 ，产品序列丰富，涵盖多挡位
，广泛应用于丰田等日系车。格特拉克：简介：世界上最大的独立变速箱生产商之一，为奥迪、福特等超过40家汽车制造商提供配套服务 。

采埃孚变速箱：简介：世界三大变速箱厂商之一 ，总部位于德国
，产品种类丰富，包括机械式变速箱 、液力自动变速箱等。合作品牌：宝马
、奥迪、保时捷 、大众等
。爱信变速箱：简介：同样作为世界三大变速箱厂商之一 ，成立于1969年
，自动变速箱产品序列广泛。合作品牌：丰田
、马自达、大众 、宝马
、奥迪等 。

日本爱信：爱信精机株式会社成立于1969年，凭借精湛的自动变速器制造技术 ，成为全球汽车零部件制造业的佼佼者
。它与丰田有着紧密的合作关系
，丰田车型几乎都采用了爱信的自动变速器。此外，爱信的产品也被马自达、大宇 、欧宝等多家厂商采纳 。

日本爱信（Aisin）也是世界三大变速箱厂商之一 ，建立于1969年
。爱信的自动变速箱产品序列十分丰富
，包括4挡、5挡
、6挡、8挡均有涵盖。丰田旗下车型几乎也都是采用爱信的自动变速箱 。此外，其变速箱也被其它整车厂商广泛采购 ，比如马自达 、大宇
、欧宝、大众 、菲亚特
、雪铁龙，甚至保健、宝马和奥迪也在其中
。