【变速箱异响,变速箱异响有必要修吗】

途观l变速箱乱响心塞

并且奇骏对u盘也很挑剔 ，好多优盘无法识别...轮胎导水槽比较宽
，每次跑高速我都要用钥匙把石子敲出来，不然跑高速咯噔咯噔的响 。

变速箱异响有几种声音现象

〖壹〗 、变速箱异响主要有五种声音现象 ，包括启动熄火敲击声
、怠速敲击声、加速敲击声 、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声
。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡
、发动机启动或熄火时
，可能会听到哒哒的断续敲击声。

〖贰〗、变速箱异响通常表现为以下几种声音：咔咔声 这种声音通常是打齿的声音，表明变速箱内部齿轮啮合不良或存在损坏 。这种异响往往伴随着变速箱换挡困难或换挡冲击等问题 ，需要及时检查维修
。金属摩擦声 当变速箱内部部件碎掉或磨损严重时
，会出现金属摩擦的声音。

〖叁〗 、变速箱异响主要可分为空挡异响
、低速行驶异响、怠速运转异响及无节奏沉闷异响四类，具体如下：空挡时变速箱异响 现象：空挡状态下变速箱内传出异响 ，踩下离合器后声音消失 。原因：变速器一轴前后轴承磨损 、松旷；常啮合齿轮异常；若切换其他档位时均有异响，多为第二轴后轴承问题
。

〖肆〗、首先
，最直接的方式是用耳朵倾听。变速箱异响通常从变速箱内部传出，声音较为明显 ，驾驶者可以清晰地听到 。这种异响可能表现为持续的嗡嗡声
、嘎吱声或者咔哒声等
，与正常的车辆运行声音有明显区别。

〖伍〗、变速箱异响通常表现为以下几种声音：当啷当啷的声音：这通常是由于变速箱中存在齿轮碎屑，齿轮之间相互碰撞 ，碎屑与周围金属发生碰撞而产生的
。摩擦或金属撞击声：如果变速箱油长期未更换
，油泥和杂质可能导致变速箱油变浓，流动性不足 ，使得部件之间缺乏保护层而直接摩擦
，从而产生异响。

自动挡变速箱异响是什么声音

〖壹〗 、自动挡换挡时变速箱出现“咻咻”声，可能由操作问题
、机械故障或变速箱油问题导致 ，具体分析如下：操作问题若车辆未完全停稳就进行挂挡操作
，变速箱内部的齿轮或部件会因受到冲击而产生异响 。这种不当操作会对变速箱造成额外负担，长期如此可能引发更严重的机械损伤
。

〖贰〗、变速箱异响有卡嗒卡嗒的声音 ，是卡嗒卡嗒的声音。部分变速箱内部部分零件断裂后也有金属摩擦的声音 。有些at变速箱的摩擦片有缺陷，长期使用摩擦片会断裂
。如果变速箱内部有破损的零件
，变速箱内部会有大量的金属碎屑，会加剧变速箱的磨损。

〖叁〗 、换挡时异响：在换挡的瞬间 ，无论是自动挡换挡杆切入D/R挡
，还是手动挡切换档位时，伴随冲击感出现异响 ，如“嘎嘎 ”
、“哐啷
”等金属撞击声 。可能原因包括离合器分离不彻底、同步器损坏 、变速箱油不足或变质
、阀体或电磁阀故障等
。

〖肆〗、自动变速箱挂档时出现咯噔响且过一会消失
，可能由冷车润滑不足 、操作习惯不当
、变速箱油问题或坡道停车影响导致，具体分析如下：冷车状态润滑不足冷车启动时 ，变速箱油温度较低
，流动性差，导致润滑效果暂时不足。此时挂档可能因齿轮或轴承间摩擦增大产生异响 ，类似冬季关节活动时的咔咔声 。

2023年上半年变速箱投诉指数分析:顿挫异响难消

投诉点评：2023年上半年
，东风日产有关变速箱投诉指数为4375，位居车企榜单第四
。数据显示 ，东风日产主要问题是变速箱无法加速、变速箱顿挫，其搭载的CVT变速箱便是问题的罪魁祸首。其中
，变速箱无法加速问题多存在于2016款逍客上；变速箱顿挫问题则多存在于2016款逍客 、2014款奇骏、2019款轩逸上 。

锋兰达CVT变速箱投诉率未单独披露，但动力系统整体故障率为82例/百台 ，低于行业平均水平
，投诉主要集中于低速顿挫和早期故障。

可靠性争议与投诉情况 部分车型问题突出：2022-2023款福特探险者的10AT变速箱投诉率达37%，为行业平均水平的3倍 ，主要故障包括液力变矩器问题
、换挡顿挫、异响甚至失速
，维修成本超3万元
。

S店回复：面对车主的投诉，4S店竟称变速箱顿挫 、异响为“通病” ，并提议如有需要可能需更换变速箱。问题原因及影响 设计缺陷可能性：4S店将变速箱顿挫
、异响问题称为“通病 ”
，暗示这可能属于设计缺陷 。设计缺陷通常需要厂家采取统一召回行动进行修复
。

法士特变速箱响的原因有哪些?

答案：法士特12档变速箱高速变低速出现好打齿且有响声，可能有多种原因。 同步器故障：同步器磨损或损坏 ，会导致在换挡时
，齿轮不能同步啮合，从而产生打齿和响声 。比如同步器的摩擦锥环磨损过度 ，就无法有效使齿轮同步
。

法士特变速箱高档有异响可能是由阀体脏污、换挡操作不当 、油温过低或油质问题
、机械部件磨损、离合器分离不完全以及同步器问题导致的。 阀体脏污：变速箱油长期不换，油泥堆积会导致阀体卡滞
，影响油压调节，从而在低速行驶或换挡时产生异响 。建议每5-8万公里更换一次变速箱油 ，以保持变速箱的正常运行
。

答案：法士特12档变速箱高速变低速出现好打齿并伴有响声
，可能有多种原因。 同步器故障：同步器磨损或损坏，会导致在换挡时齿轮不能很好地同步啮合 ，从而产生打齿和响声 。比如同步环磨损过度
，就无法有效使待啮合齿轮转速同步，增加打齿概率
。