奔腾b50变速箱(奔腾b50变速箱坏了维修大概多少钱)

13款奔腾b50收油时顿挫怎么回事

款奔腾B50收油时顿挫可能由发动机积碳、点火系统故障 、燃油系统异常
、传感器或电脑板问题、油门控制系统故障及变速箱油脏污等原因导致，需针对性排查。发动机积碳节气门和喷油嘴长期使用后易积累积碳 ，导致燃油喷射不精准 、空气进入受阻
，进而引发动力输出不连贯 。典型表现为收油时顿挫感明显，尤其在低速或冷启动阶段
。

现象：冷启动时发动机抖动明显 ，伴随“哒哒 ”异响
，热车后可能减轻但未完全消失。 原因：多为发动机机脚胶老化（橡胶件易开裂），导致减震效果下降；部分车辆因正时链条张紧器故障或气门间隙问题引发异响 。 解决方案：更换机脚胶（需检查左右及后侧共3个） ，若异响持续需排查正时系统或气门机构
。

自动变速箱出现顿挫
，很多情况下，并不是内部阀体损坏 ，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞
，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时 ， 变速箱高温的问题也不容忽视 。

奔腾b50加速无力和顿挫可能是由内部脏污和杂质导致的
，尤其是在阀体内部聚集形成堵塞
。为解决这一问题，需要进行清洗 ，以确保内部畅通无阻。以下是关于奔腾x80的相关介绍：简介：奔腾X80是基于M1平台打造的车型 。外观：奔腾X80与奔腾B70同属一个平台
，底盘和动力系统也与奔腾B70共享。

12年奔腾b50变速箱质量如何

好
。奔腾B50搭载了一台来自日本爱信的6速手自一体变速器，除了手动模式以外 ，还有S挡的选项。继续沿用了之前那台大众6升4缸发动机
，自动挡车型装配的一样是大众的6速手自一体变速箱 。对于MQ200，档位清晰挂档干净利落的优点在2012款奔腾B50上得以延续 ，也说明了这注定是一款非常好开的家用车
。

奔腾B50保养 以上是因为过热导致的高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性
，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来 ，同时油泥杂质或脏污亦会在变速箱内部产生例如阀体，导致变速箱出现顿挫
、冲击如果温度超过120度
，橡胶密封材料会开始变硬， 最后导致渗漏 ，液压降低。如果温度更高 。

奔腾B50在耐用性和稳定性方面表现出色
，多次碰撞后仅需简单修复即可恢复，展现了其强大的耐用性
。其发动机、变速箱及行车电脑等核心部件运行稳定 ，长期使用几乎无故障。此外
，尽管有人反映车内异响，但经过检查发现 ，这主要源于车内塑料材质与硬物产生的共振
，并非车辆本身质量问题 。

b50变速箱电脑通病是不容易消除故障码
。维修刷电脑板就可以了，店里面因为维修不赚钱 ，所以一般都要求更换
，某宝才一千多新的，不过也是需要匹配才行 ，现在外面维修厂电脑检查基本上都可以链接车里面电脑了。只是不容易消除故障码 。反正我的没有消除掉
。这个应该算是奔腾b50通病。

奔腾B50 4T这款车在耐用度方面表现中规中矩 。它的发动机 、变速箱等核心部件在正常使用和保养下，能有较长的使用周期。车身结构也具备一定的强度和可靠性
。 先说耐用度。奔腾B50 4T的发动机技术相对成熟
，只要按照规定的保养周期进行保养，比如定期更换机油
、机滤等 ，一般不会出现大的故障 。

奔腾B50的发动机,变速箱和底盘是跟什么车一样的?别说马6,那是B70_百度...

〖壹〗、发动机是速腾的
，和新宝来一样，变速箱是六速手自一体变速箱 ，底盘脱胎于B70
，而B70用的是马六的底盘，奔腾本质上是一起综合两个合资伙伴的资源 ，拼凑出来的一款“自主
”车
，性价比不错
。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯（前雾灯） ，以便提供行驶安全性和驾驶舒适性。

〖贰〗 、B50的发动机是大众老款6L发动机 。跟宝来6L、速腾6L的发动机是一样的
，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样
。B70是日本马自达原装进口发动机 ，同样的动力搭配出现在马自达六上面。最大功率108KW，最大扭矩183NM 。

〖叁〗
、B50用的是大众的技术
，大众的发动机，大众的变速箱 ，发动机是和捷达
，速腾，老宝来一样的 ，这款发动机
，技术成熟稳定，但不先进 ，保养便宜
，但B50在同级别车里油耗不低，底盘扎实
。小毛病一般般吧。B70用的马6的技术 ，发动机
，变速箱，底盘都是 ，差不多就是一个换了壳子的马6 。

〖肆〗、B70是日本马自达原装进口发动机，同样的动力搭配出现在马自达六上面
。最大功率108KW
，最大扭矩183NM。跟宝来6L 、速腾6L的发动机是一样的，而且B50自动挡的变速箱也是大众的Tiptronic6速手自一体变速箱 ，自动挡车型的发动机+变速箱搭配跟大众宝来速腾完全一样 。

b50自动变速箱多少钱一个

B50自动变速箱的费用因型号和供应商不同
，大致在1000元至6300元之间。具体费用如下：一汽奔腾B50 B70 B90 09G 6速自动变速箱变速器总成：费用为1650元/件
。该型号变速箱适用于多款奔腾车型，6速设计提供了较为平顺的换挡体验 ，适合对驾驶舒适性有一定要求的用户。

奔腾B50控制单元更换费用因类型和更换渠道不同
，费用区间在300元至8000元不等，具体如下：车身控制模块（BCM）更换费用车身控制模块（BCM）是奔腾B50常见的控制单元之一 ，其更换费用因配件类型和更换渠道存在差异 。若选取全新件
，费用约为800 - 900元；若选取拆车件，费用相对较低 ，约为300 - 400元
。

变速箱顿挫（5速手动/6速自动）手动挡：离合器踏板沉重
、换挡生涩
，离合器总泵或分泵漏油可能导致挂挡困难。 自动挡：低速换挡（尤其2-3挡）顿挫感明显，可能与阀体油压调节或变速箱油劣化有关 。 建议：定期更换变速箱油（自动挡每6万公里） ，手动挡需检查离合器液压系统密封性
。

变速箱表现自动挡顿挫：爱信6AT变速箱在低速换挡时（如2-3挡）可能出现轻微顿挫，建议定期更新TCU程序或检查阀体。手动挡离合器异响：部分车辆离合器分离轴承早期磨损
，踩踏时发出“沙沙”声 。 底盘与悬挂减震器漏油：后减震器在恶劣路况下可能5万公里左右出现渗油，需整体更换
。

奔腾B50自动挡,变速箱油位怎么检查

定期检查自动变速箱油液位是确保车辆正常运行的关键步骤。变速箱油不同于发动机机油 ，其检查方法更为严格 。在预热至50℃左右时
，将挡位杆在各挡位停留片刻后置于停车挡，此时油尺上正常油面应位于比较高与最低线之间
。若油量不足 ，应及时添加相同品质的油品。掌握更换自动变速箱油的周期同样重要 。大多数厂家建议的换油周期为两年或4至6万公里。

静止状态检查：在进行变速箱油位检查时
，务必确保车辆处于静止状态，并按照标准操作步骤进行 ，以防意外发生
。定期更换：即使没有专门的检测油尺
，也建议车主按照制造商的建议，通常每行驶约6万公里时进行一次变速箱油的更换 ，以确保变速箱性能的稳定。

要经常检查自动变速箱油液位是否正常 。自动变速箱油的检查方法与发动机机油不一样
，发动机机油在冷车状态下检查、而变速箱油是需要将油预热到50℃左右，再将挡位杆在各挡位停留2秒钟后置于停车挡 ，此时油尺正常油面应位于比较高与最低线之间，如不够
，应及时添加相同品质的油品
。

油门控制系统问题油门传感器或执行器故障，可能导致油门信号传输异常 ，尤其在收油时表现明显。例如
，电子节气门位置反馈信号错误可能引发动力控制紊乱 。需检查油门踏板传感器及节气门执行器的工作状态，确保信号传输准确
。变速箱油脏污（自动挡车型）自动挡车型若变速箱油变质或油量不足 ，可能影响换挡平顺性。

奔腾B50锁死三挡亮at故障灯
，这种情况说明车辆变速箱系统是存在故障的：首先检查一下变速箱油是否亏损，如果变速箱油亏损的话 ，也会造成变速箱过热
，从而锁档的现象 。这种情况建议及时更换变速箱油
。

17年奔腾b50通病

〖壹〗 、关于2017款奔腾B50的通病，以下是基于车主反馈和常见问题的汇总分析： 发动机问题机油消耗异常：部分车主反映在行驶3万公里后出现机油消耗过快现象 ，可能与活塞环设计或气门油封老化有关。冷启动困难：低温环境下（尤其北方）
，偶发启动延迟，需检查火花塞
、电瓶状态及燃油泵压力 。

〖贰〗、年奔腾B50的通病主要包括不寻常的噪音问题 、油耗较高
、内饰材质不佳、动力不足以及玻璃升降问题等
。 不寻常的噪音问题：减震器 、后轮刹车卡钳
、车门、中控台 、储物箱以及座椅等部件可能会出现异响。特别是在高速行驶时 ，发动机的高转速会导致巨大的噪音 。

〖叁〗、奔腾B50突然熄火的问题可能涉及多个方面：发动机负荷过大：当车辆处于高负荷状态，且发动机转速低于发电机正常发电速度时
，发电机故障灯可能会亮起，虽然这是正常的运行反馈 ，但也可能导致车辆突然熄火。此时
，应适当减轻车辆负荷，避免长时间高负荷行驶
。低压断电：低压断电是车辆熄火的常见原因之一。

〖肆〗
、自动变速箱出现顿挫 ，很多情况下
，并不是内部阀体损坏 。而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞 ，导致无法实现对油压的有效调节
，造成顿挫冲击打滑问题的发生同时变速箱高温的问题也不容忽视，根据自动变速箱修理协会数据称在所有有故障的自动变速箱当中有百分之90
。