保时捷macan最新款试驾/保时捷macan新款2022

入门就有265马力+全时四驱,保时捷Macan不香?

〖壹〗、最后来看保时捷Macan的硬件，本次体验车型搭载最大功率195kW（265Ps） 、最大扭矩400N·m的0T发动机 ，与之匹配保时捷引以为傲的PDK双离合变速箱
，全时四驱系统的加入，同样保障了保时捷Macan的性能发挥。

〖贰〗
、在动力方面 ，保时捷Macan配备了0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率达到252马力
，零百加速仅需7秒 。尽管日常驾驶难以达到这一极限速度，但踩下油门的瞬间 ，那独特的声浪足以令人血脉喷张
，这是保时捷独有的魅力
。尽管作为一款入门级车型，其动力表现毫不逊色于卡宴等更高档次车型。

〖叁〗、至于变速箱部分 ，很多人猜想保时捷Macan使用的是8挡手自一体的变速箱
，事实上并不是，保时捷Macan采用的是7挡双离合的变速箱 。底盘设计 ， Macan采用的全时四驱的设计
，安全系数是很有保障的。

〖肆〗 、性能与空间对比 动力表现： Macan（2024款0T）：265马力（195kW）+7速双离合，零百加速4秒 ，油耗2L/100km；顶配GTS（9T V6）441马力
，零百3秒
。 X3（2025款0T）：190马力（140kW）+8AT，零百加速3秒 ，油耗3L/100km，顶配xDrive30L为258马力。

〖伍〗、费用与动力对比玛莎拉蒂格雷嘉GT版官方指导价688万元起（2023款）
，搭载四缸轻混引擎，输出300马力和450Nm扭矩 ，百公里加速6秒
，动力表现更强劲 。

〖陆〗
、下面要说的就是动力方面了，入门版本的玛莎拉蒂Grecale搭载了0T的发动机和48V轻混 ，可以输出300匹马力
，峰值扭矩为450牛米，其实从数据上看还是不错的 ，横向对比一下优势是有但是并不大
。同价位的保时捷Macan同样搭载了0T的发动机
，可以输出265匹马力，峰值扭矩为400牛米。

实拍:保时捷Macan,销量一般费用坚挺,银色外观很少见

〖壹〗、保时捷Macan车型的外观设计你一定要看一下 ，毕竟外观的颜值是打动消费者的第一步 。我们所拍摄的这款车型是灰色的外观设计
，这样的设计其实是比较少见的，不知道大家有没有看过这种颜色
。这样的外观设计是非常出众的 ，远远地看就像小一号的卡宴，其实整个保时捷家族的设计都是非常好辨识的。

〖贰〗 、macan市场指导价55-108万
，发动机搭载0T 0T 6T款发动机既然发动机排量已经达到6，费用超过100万也是正常的 ，但是你大哥卡宴起步价才84万
，你小哥就能拿到100万 。很奇怪别人会买你！所以买保时捷，要么有钱直接买 ，要么可以考虑宝马奔驰
。买最便宜的保时捷真的有点肿
，有点胖。

〖叁〗
、保时捷Macan的入门0T车型采用的就是大众EA888的0T发动机，与之匹配的是保时捷引以为傲的PDK七速双离合变速箱 。如果仅凭借252匹马力 ，370牛·米的账面数据去把它与大众品牌的车型归为一类的话
，就有些大错特错了
。因为人们往往会忽略这台0T发动机背后的PDK双离合变速箱散发出的魔力。

〖肆〗、小资女生选取0T保时捷Macan的原因品牌溢价与身份认同保时捷作为超豪华品牌，品牌价值远超奥迪 ，甚至被视为“高两个档次 ”的存在 。小资群体通过购买保时捷Macan
，既能满足对奢侈品牌的追求，又无需承担百万级车型的经济压力。

外观小改款,轮毂造型变化不大,全新SUV保时捷macan发布

虽然整体车侧线条变化不大 ，但保时捷为新款Macan提供了新的轮毂造型
。这些新轮毂分别配备19英寸 、20英寸和21英寸三种尺寸，设计独特且富有运动感。此外
，新款Macan还采用了Sport Design后视镜，旨在带来更好的空气动力学性能和降低风噪 。

同时新车还将提供全新样式的花瓣式五辐轮圈 ，造型足够别致
，标配19英寸轮毂，可选20英寸/21英寸
。此外 ，保时捷还增加了7种全新轮辋样式可选。车尾部分
，贯穿式尾灯组以及点阵式LED光源设计，是保时捷熟悉的味道 。

保时捷Macan EV的车身侧面和燃油版车型相比差别不是很大 ，保留了燃油版车型非常圆润流畅的设计风格
，并采用了溜背式轿跑SUV，搭配大尺寸的铝合金运动轮毂 ，呈现出了极强的运动感
。

保时捷新款Macan虽炫酷
，但难以断言是60万内最炫酷的SUV。保时捷新款Macan外观亮点：全新一代Macan全系标配LED主大灯
、四点式刹车灯等保时捷家族化设计元素，两侧LED转向灯带更细 ，更显精致 。中央进气格栅由梯形变为倒梯形，两侧加入隔断式进气格栅
，运动感更强
。