途锐差速锁使用方法/途锐差速锁开启影响正常行驶吗

为什么像大众途锐这种顶级suv没有中央差速锁,只有后桥差速锁?

从途锐的定位来看，它是一款定位于城市道路的顶级豪华SUV ，所以我们可以理解为途锐是跑路的初始定位。当然，在车身稳定 、防滑、四驱
、后轮轴差速锁等一些因素的加持下
，另一款SUV跑路获得了一定的越野能力，但这并不意味着途锐就是一款越野车 ，其本质只是一款针对城市路况的SUV
，所以配备了四驱和四驱 。其实真的是越野。

当然，如果对比同级别选手 ，全新途锐的底盘风格还是属于沉稳型的
，并不像它的外观那样运动
。 在越野装备方面，新一代途锐搭载的是大众4MOTION全时四驱系统 ，极端情况下可分配70%的动力至前轴
，80%的动力到后轴，不过没有配备后差速锁 ，轮间为电子限滑。

动力方面
，途锐提供0T和0T两款发动机，最大功率分别为245马力和340马力 ，峰值扭矩分别为370牛·米和450牛·米，匹配8速手自一体变速箱 。它搭载带托森中央差速器的全时四驱系统
，虽然途锐没有后桥差速锁等硬菜，但轮间电子检测迅速 ，能锁止空转车轮
，将动力传递至有附着力的车轮，从而脱困
。

途锐荒野版改装方案

〖壹〗、途锐荒野版改装方案可围绕四驱系统 、悬挂
、轮胎及外观实用性展开 ，以下为具体方案：四驱系统升级：普通版途锐在托森差速器加持下
，四驱能力可应对中轻度越野场景，但若追求更高性能 ，可借鉴“超级途锐”的改装方案——将原车四驱系统升级为4 xMotion系统。

途锐offroad功能的使用方法是什么?

〖壹〗、途锐的offroad功能使用方法如下：选取个性化越野模式：途锐车内配置了多种越野模式
，如沙地 、泥地
、岩石和雪地等 。驾驶员只需轻松转动中控旋钮，系统即可自动调整引擎、变速器 、悬挂和差速锁 ，以适应不同地形
。调整智能空气悬挂系统：空气悬挂系统可调整车身高度
，增加离地间隙，增强通过性。

〖贰〗
、途锐的Offroad功能使用方法如下：途锐的Offroad功能主要通过智能越野模式来实现 。启动智能越野模式：在驾驶途锐时 ，如需使用Offroad功能，应首先启动车辆的智能越野模式
。这一模式通常可以通过车内的驾驶模式选取按钮或旋钮来激活。

〖叁〗、全新一代大众途锐底盘升降使用方法 。正确使用大众新途锐底盘升降按照网上途锐车友说的
，这个分五挡，悬挂选取在sport ，stander时
，默认为三挡高度，选取offroad时悬挂会升至四挡高度
。选comfort默认为二挡高度。选一挡和五挡高度时需要用右边的手动调节 。