法士特八档变速箱/法士特八档变速箱换挡正确方法

法士特八档变速箱8JS85E与8JS85F那个速度慢一点?

JS85F慢一些，要是8JS85A就快 ，75C应该快
，是个超速档变速器。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75，8js85e的比较高档速比是0.8 ，而8js75c的比较高档速比是0.75
，所以8js85e要慢一些 。

对于那些注重加速性能和驾驶体验的车主来说，8JS85A无疑是更好的选取
。然而 ，对于那些需要在复杂路况下进行平稳操控的车辆
，8JS85F的表现可能会更加可靠。选取合适的变速箱型号，需要根据个人的实际需求和使用场景来决定 。此外 ，变速箱的性能还与日常的维护保养密切相关
。

只有一个字母的差别。E与F的速比不同 。在发动机与主减速器相同的情况下，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值）
，哪个数值更小，这个变速器装在车上比较高车速就更快
。

法士特八档变速箱8JS85F属于小八档还是小小八档?

〖壹〗 、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。因为八档变速箱8JS85F其中8代表八抄挡 ，J代表机械式
，S代表双中间轴，是法士特独有的 ，85代表最大扭矩
，F代表超速档 。所以，8JS85F是超速档变速箱 ，扭矩不是很大。所以
，需要注意的是，如果跑山路比较好不要拉的太重
。

〖贰〗
、法士特八档变速箱8JS85F属于小小八档。8JS85F中的8代表八档 ，J代表机械式
，S代表双中间轴，F代表超速档 。85表示最大扭矩
。因此 ，8JS85F为超速档变速箱，扭矩相对较小。如果行驶在山区
，建议不要过载 。操作注意事项方面，法士特8档变速箱为轻型变速箱 ，严禁空挡滑行
。

〖叁〗、法士特小8档系列
，具体型号包括8JS85A 、8JS85F和8JS85E。8JS85E是快速档款，其8档速比设定为1：0.80 ，而8JS85F则是慢速档款
，8档速比为1：1 。这款变速器采用了主副箱结构设计，拥有双中间轴 ，且主箱部分未配备同步器
。副箱部分则采用了锁环式同步器来实现高低档的转换。

〖肆〗
、法士特小小八档变速箱近来明确可统计的型号至少包含两款：8JS85T和8JS85F 。

〖伍〗、只有一个字母的差别
。E与F的速比不同。在发动机与主减速器相同的情况下
，对比两种变速器的比较高档速比（即最小值），哪个数值更小 ，这个变速器装在车上比较高车速就更快 。

〖陆〗 、小八挡变速箱
，以法士特8JS85E或8JS85F为代表，是8档双轴机械式变速箱。E和F的区别在于换挡速度 ，通常称为高速和低速
。市面上其他厂家的小八挡变速箱多数是模仿这款设计。理论上，小八挡有诸多优点 。如使用一档爬坡时
，低速扭力大，超过六档箱的副变速
。高速时则有8档可选 ，跑起来比六档快。

法士特八挡变速箱结构及工作原理

〖壹〗
、法士特八挡变速箱采用双中间轴结构
，主箱4挡加副箱高低挡切换实现8个挡位，动力经主箱到副箱 ，通过同步器换挡
，采用双H换挡模式 。具体如下：结构主箱部分：设有4个挡位，采用独特的双中间轴设计
。每根中间轴仅需承受50%的扭矩 ，这种设计使得齿轮所承受的应力大幅降低
，齿轮寿命直接翻倍。

〖贰〗、法士特八挡变速箱是重型卡车常用的手动变速箱，核心结构由齿轮传动系统 、换挡操纵机构、同步器等组成 ，工作原理基于不同齿轮啮合实现速比切换 。核心结构组成 齿轮传动系统：采用主副箱组合设计（主箱4挡+副箱2挡）
，通过副箱高低挡切换实现8个前进挡（4×2），齿轮为斜齿设计减少噪音
。

〖叁〗
、法士特变速箱结构与原理：采用主箱和副箱组合实现多档位设计 ，高低速切换依赖副箱同步器完成。操作方式8档变速箱：低速区为1 - 4档，4档换5档时
，需先将拨片上拨，踩离合摘空挡 ，等待1 - 2秒让副箱完成转换
，再将车速降至15km/h以下后推入5档；5档换4档时，拨片下拨 ，踩离合直接换挡 。

〖肆〗、法士特大8档变速箱有高低速档
，法士特大八档是采用主箱四个档加副箱高低档的结构，即4X2结构形式
。操纵形式有双H和单H两种结构形式 ，双H操纵形式在4／5档空档到5／6档空转化时副箱就会转换至高档
，反之就转到低档。

〖伍〗 、科学原理：采用新型短行程摆销式同步器，1/2档采用双锥面 ，3/4档
、5档采用单锥面
，锥环采用钢环粘贴摩擦材料结构，耐高温腐蚀性能好 。这个变速器优化了操纵机构 ，设计配重块，辅助完成换挡
，档位清晰。齿轮斜齿设计，用高强度钢和磨齿加工 ，精度高传动冲击小
。

8js85te是大八档吗

此外
，常见小小八档的型号就包含8JS85E ，这也从侧面印证了法士特8JS85TE属于小小八档。所以 ，法士特8JS85TE不属于大八档变速箱 。

YCF25160-66发动机可搭配法士特8JS85TE-C、8JS85M或10JS90A三款变速箱
，具体选取需结合使用场景需求
。 法士特8JS85TE-C该型号变速箱应用于东风柳汽乘龙L2 5L柴油160马力4X2自卸车，适配轻型自卸场景。其核心优势在于8挡手动设计 ，兼顾动力输出与燃油经济性
，适合城市短途运输或频繁启停的工况 。

费用：大致在28万元至38万元之间
。福田欧马可（欧航）8米S5高顶双卧冷藏车：底盘配置：福康5-210马力国五四缸发动机 、8JS85TE（铝壳，带同步器双中间轴）变速箱
、6吨前桥、0吨后桥等。

变速箱匹配：法士特8JS85TE变速箱与发动机匹配度良好 ，换挡行程比同类缩短15%
，同步器寿命达50万次换挡 。底盘承载性能车架采用高强度钢辊压成型，截面高度250mm ，纵梁厚度8mm
。经10万公里耐久测试，弯曲疲劳强度超过行业标准20%。前桥额定载荷5吨
，后桥9吨（435桥），轮端保养周期达10万公里 。

法斯特八挡变速箱快慢怎么区别

〖壹〗 、编号识别法：快箱：变速箱型号最后带有特定字母（如“C ”）的 ，即为快箱（也叫超速箱）
。慢箱：变速箱型号最后不带特定字母（如“C
”）的
，即为慢箱（也叫直接档箱）。运行测试法：将变速箱挂到比较高档，转动前端中间轴并做个标记 。观察后端输出连接盘转动的圈数。

〖贰〗
、取决于中心距的尺寸大小
。变速箱的中心距是相对啮合的一组齿轮副的两个中间点之间的距离 ，中心距越大
，变速箱的力矩承受能力就越大。大白话来讲，也就是说 ，中心距越大
，变速器内的齿轮就越大，所能承受的扭矩就越强 。

〖叁〗、JS85F慢一些 ，要是8JS85A就快
，75C应该快，是个超速档变速器
。8js75c的速比从1档到8档依次是：4278930.75 ，8js85e的比较高档速比是0.8，而8js75c的比较高档速比是0.75
，所以8js85e要慢一些。

〖肆〗 、八档加半档实际指的是九档箱，它有八个前进挡＋一个爬坡档＋一个倒档组成 。法士特八档变速箱操作要注意：小八档变速箱为轻型变速箱 ，使用过程中严禁空挡滑行
。

法士特大八档和小八档变速箱到底有哪些不同之处?

〖壹〗
、这两者的主要区别在于扭矩容量。尽管名称中有“八档”字样
，但它们的各档速比实际上是相同的 。 两种变速箱都可能配备同步器，这通常通过其型号后缀来识别 ，带有“T ”的型号表示同步器被包含在内
。 “大八档
”和“小八档”的命名是根据变速箱的中心距来区分的。

〖贰〗、扭矩数不同：陕齿法士特大八档
，即8JS85系列，提供850牛米的扭矩 。而陕齿小八档 ，即8JS75系列
，提供750牛米的扭矩
。 功能有所不同：陕齿法士特大八档变速器带有同步器，这一点在其型号后缀中通过“T ”字母体现出来。而陕齿小八档变速器则没有同步器 。

〖叁〗 、陕齿法士特大八档：8JS85系列 ，扭矩为850（Nm）陕齿小八档：8JS75系列
，扭矩为750（Nm） 两者区别就是扭矩的不同，各档的速比是一样的。 两者均带同步器 ，也有不带的
。型号后缀中带有“T
”的就是带同步器的。